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社會生產(chǎn)力的大幅提升,不僅僅是源于科技技術的提高,除此之外還得益于信息技術的推廣,膜結構建筑能夠在其市場上迅速的占有一些之地之外,除了自身的特性之外,還離不開背后團隊的運營與支持.膜結構車棚工程作為新興的建筑,其憑借多樣化的風格設計以及實用性方面應用頗受大眾的青睞,但是其長期的應用也需日常維護保養(yǎng)在,這主要是該工程建筑多數(shù)屬于室外性建筑,受到天氣方面影響因素比較多！因此我們在搭建制作的過程之中需將排水設計這方面考慮進去,下面一起跟小編來詳情的了解一番！
1.排水坡度/泄水位置
膜結構建筑設計應根據(jù)建筑物的使用特點和總平面要求,合理確定排水坡度和泄水位置,如果是拱形膜結構,就要在拱頂部位加設支承結構,以免雨水天氣膜結構的受力點受力過大造成凹陷,從而確保膜面排水順暢.如果實在在雪荷載較大的地區(qū),還應采用較大的膜面坡度和必要的防積雪措施.
2.造型/排水合理性
膜結構建筑排水設計也可采用無組織排水或有組織排水方式.
由于膜結構建筑的造型奇特,自由曲面,應充分考慮造型與排水的合理方式,建議使用無凹曲線,可直接避免積水;如果一定要有凹形曲線,那就建議采用有組織排水方式,在凹形曲線的下部加導水溝.
膜結構排水坡度要求大于一般建筑,平膜坡度15%~20%以上,雙曲膜脊度應大于10%.同時膜面預張力1.0~2.0kN/m以上,避免膜材在雨水作用下發(fā)生較大變形,從而在膜面產(chǎn)生積水/兜水.
在設計膜結構車棚建筑的時候,要充分考慮到馬太效應,即積水將導致局部凹陷變形,凹陷變形反過來加劇積水現(xiàn)象.如果設計有足夠坡度/曲率和張力水平,就可以保證排水順暢,同時導水板/導水溝/落水管等膜結構設計宜與膜節(jié)點構造設計協(xié)調.除此之外大家在日常應用的過程之中,要對其工程建筑定時進行維修保養(yǎng),這樣延長工程的使用壽命,好了,我們的精彩內容分享就到這,下期繼續(xù)！
