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膜結構車棚
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景觀膜結構車棚

膜結構造型多變,最不利風向角可能存在多個。因此在施加風荷載時,應取多個風向和體型系數,盡可能將風荷載考慮周全。如視頻中同一風向,對左側膜結構并非最不利、但對于右側膜結構就是最不利風向。

景觀膜結構車棚抗風設計要點之多個風向角的荷載施加:
膜結構造型多變,最不利風向角可能存在多個。因此在施加風荷載時,應取多個風向和體型系數,盡可能將風荷載考慮周全。如視頻中同一風向,對左側膜結構并非最不利、但對于右側膜結構就是最不利風向。

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景觀膜結構車棚抗風設計要點之脊索與膜面的可靠連接:
脊索在膜面下方,視頻中風向時,左側膜結構的脊索對膜面起到了加強作用;但右側膜結構在這個風向時,脊索與膜面脫離,脊索起不到作用,風荷載全部由膜材承受。因此,在僅靠膜材強度不能滿足要求時,可設計索套或索夾,使索與膜面能夠共同作用,抵抗外荷載。

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景觀膜結構車棚抗風設計要點之膜面外拉索的設置:
在極端情況下,膜面有可能損毀。因此在膜結構設計時,應設置膜面在拉索,以保證如視頻中所示的膜面損毀時,鋼結構不會垮塌,造成更大的損失。

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