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張拉膜結(jié)構(gòu)車棚膜面的裝置過程：
（1）特別要安排好和主體鋼結(jié)構(gòu)裝置單位的聯(lián)系，和諧相互間的進(jìn)度。
（2）膜面裝置施工時(shí)應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào)，膜結(jié)構(gòu)確保在整個(gè)裝置過程中無四級(jí)以上大風(fēng)和大雨。
（3）當(dāng)膜面裝置過程當(dāng)中發(fā)作膜面破損，有必要立即進(jìn)行修補(bǔ)。膜面張拉應(yīng)力操控；膜面應(yīng)力張拉不行一次到位，以防主體鋼結(jié)構(gòu)側(cè)向失穩(wěn)。應(yīng)分塊逐漸張拉到位。
（4）膜面張拉到位后，監(jiān)理將會(huì)同裝置單位質(zhì)檢人員對(duì)膜面張力按照膜結(jié)構(gòu)規(guī)劃提供的膜面應(yīng)力值、測(cè)驗(yàn)部位和測(cè)驗(yàn)東西對(duì)膜面應(yīng)力進(jìn)行全面查看檢驗(yàn)。一起查看壓板螺栓有無漏裝漏擰。
（5）防水密封：膜結(jié)構(gòu)在膜面與天溝、膜面與膜結(jié)構(gòu)的結(jié)合部位較易發(fā)作漏水，應(yīng)及時(shí)查看發(fā)現(xiàn)走漏點(diǎn)，配合規(guī)劃對(duì)走漏部位提出整改計(jì)劃，督促施工單位進(jìn)行防水施工。
張拉膜結(jié)構(gòu)車棚在工程實(shí)踐中的各種使用方式：
（1）充氣膜結(jié)構(gòu)，即薄膜的剛度由空氣壓力供給。一般兩種方式：①以室內(nèi)氣壓支承膜材的氣承式膜結(jié)構(gòu)。②充氣于特定形狀的關(guān)閉囊內(nèi)，使之構(gòu)成具有必定剛度的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的氣肋狀膜結(jié)構(gòu)。
（2）張拉式膜結(jié)構(gòu)，其形狀相似帳子。它的結(jié)構(gòu)構(gòu)成機(jī)制與預(yù)應(yīng)力索網(wǎng)相似，呈負(fù)高斯曲率的鞍形曲面形狀，張緊在柔性或剛性的邊際構(gòu)件上，還可使用桅桿或立柱供給獨(dú)立的吊點(diǎn)；張拉式膜結(jié)構(gòu)要通過必定的張拉手法建立預(yù)應(yīng)力，使之具有必要的剛度。
（3）骨架支承膜結(jié)構(gòu)，膜材繃緊在剛性骨架上，剛性骨架是屋蓋的首要承重結(jié)構(gòu)，作為掩蓋資料的膜材則是部分范圍內(nèi)的承重單元。
張拉膜結(jié)構(gòu)車棚防震功能：
膜結(jié)構(gòu)的呈現(xiàn)其實(shí)是高科技的產(chǎn)品，這些高科技產(chǎn)品可以給咱們帶來更好的生活質(zhì)量和保證。俗話說，天災(zāi)人禍?zhǔn)嵌悴贿^，可是咱們可以用現(xiàn)代的高新技術(shù)來補(bǔ)償把災(zāi)禍和丟失減少到最小，這也是咱們?cè)蹅兯肟吹降摹ＤそY(jié)構(gòu)是一個(gè)具有防火性和防震性最好的產(chǎn)品，這種高科技修建產(chǎn)品用的是膜資料中最好的阻燃成分和耐高溫成分，這也是它防震性最好的精華地點(diǎn)。并且，它的全體結(jié)構(gòu)性很輕巧，即便在地震發(fā)作時(shí)，也不會(huì)造成多大的損害力，這也是防震性較好原因之一。
膜結(jié)構(gòu)的防震性是眾所周知的，并且膜結(jié)構(gòu)的裝置快捷、造型優(yōu)美、施工周期短、曲面多變性，它的變形才能和擴(kuò)張性導(dǎo)致抗震功能比傳統(tǒng)車棚強(qiáng)一萬倍之多，這也和它的結(jié)構(gòu)組成分不開的。膜結(jié)構(gòu)車棚是由上面造型獨(dú)特的膜材質(zhì)和下面骨架的鋼結(jié)構(gòu)、鋼索組成的，現(xiàn)場(chǎng)裝置即可完結(jié)。
